Втулка изготовлена из стеклонаполненного полиамида и пришла на смену подшипникам скольжения которые изготавливались из сплавов бронзы и сталебобита. По своим характеристикам материал не уступает исходным изделиям, но при этом на много дешевле. За счет микро пор в структуре материала втулки, происходит хорошее удержание смазки в зоне сопряженных деталей. Втулка рычага катка устанавливается во внутреннюю часть стакан торсионной трубы гусеничного вездехода ГТТ. При монтаже не требуется применения спец инструментов и дополнительных доработок посадочного размера. Втулка балансира изготовлена в соответствии с чертежами завода изготовителя, на роботизированных станках с последующей пропиткой консервационной графитовой смазкой.
Характеристики:
Диаметр наружный — 78 мм
Диаметр внутренний — 65 мм
Высота втулки — 70 мм
ВНИМАНИЕ: Размеры указаны информационно и не отражают точные параметры заложенные в чертежах
Страна производитель:Россия
